出车祸后肇事者逃逸 理赔款打折

2019-10-0518:26:04 发表评论 52 次浏览
摘要

上周三,有位赵先生致电,诉说他遭遇车祸时,肇事车主却逃逸了,但保险公司却以此为理由,要减扣他的理赔款。他很想知道保险公司为何这么做。 本期就解答这类找不到第三者交通事故的理赔事宜,希望广大车主都能关

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出车祸后肇事者逃逸 理赔款打折

上周三,赵先生打电话告诉他,他在车祸中逃离了事故,但保险公司以此为理由扣除了他的索赔。他想知道为什么保险公司会这样做。
在本期中,我们将回答有关此类第三方交通事故的索赔。我们希望广大车主能够关注车险条款的内容,避免不必要的索赔纠纷。
读者
被拘留了
“我的车被击中,但车主已经逃脱了。保险公司不得不扣除我的许多索赔。我想去,只是不能吞下这口气。”赵先生抽了烟,指着索赔表。据说“汽车车主的意外是他的错,为什么保险公司会以此为借口扣除我的索赔?”
原来,上周三,当赵先生开车经过一个十字路口时,他与一位同事相撞。赵先生急忙下车检查摩托车车主的受伤情况。出乎意料的是,摩托车车主突然从地上爬了起来,他跑开了。
“当时,我无法赶上他,我担心汽车会受到严重损坏。我很快将警报交给了保险公司。”赵先生回忆说:“我完全遵守报告汽车索赔的法律程序,我可以在车主上长大。他要逃避,我无法阻止它。”他并不认为事故所有者逃脱导致保险公司“挽救”索赔。
“失踪和交警迅速赶到事故现场。经过交警的仔细检查后,他们发现摩托车是改装车。难怪他不得不逃跑。”赵先生叹了口气,笑着说,“但他逃走了,我的索赔得到了折扣。”
第二天,赵先生将亏本文件交给保险公司赔偿。 “最初的固定损失声明说,汽车维修的费用是1400元,交警也确定我不负责这次事故。我以为我可以全额收到索赔。保险公司找不到第三方给我少了420元。他们还说,保险公司规定,30%的索赔应该扣除因无法找到第三方的事故。“赵先生带着疑惑的声音说:“当时,一辆摩托车明显撞到了我。”汽车,事故现场的痕迹表明这是一场双车撞车事故。是因为汽车的车主已经失踪了,保险公司是否可以发现这是一起无法找到第三方的事故,并扣除索赔?
“保险公司的索赔原则是错误的吗?对人们来说是不对的?仅仅因为汽车车主滑倒了,保险公司就会减少受害车主的索赔。车主在报告时是否有必要多加注意?如果防止主人逃跑,那么主人报告太累了。“赵先生问道,“听说保险不能支付400元的修车费,但现在车祸的车主逃走了,他不能拿到400元,我的合法保险权也受损了。”
理赔争议
索赔标准对人们来说是错误的吗?
笔者根据赵先生提供的索赔信息访问了相关的保险公司。一位索赔专家表示,保险公司按照第三方事故索赔标准支付赵先生的索赔是合理的。
如果事故的所有者没有逃脱,赵先生的维修费用应由业主的保险公司承担。然而,由于业主逃脱,赵先生的保险公司不得不承担部分索赔。
“事实上,赵先生的保险公司也是受害者。如果事故的所有者没有逃脱,保险公司根据强保险没有责任支付,只需要支付400元,但现在保险公司要付赵先生980元。“索赔人说:“如果保险公司没有为第三方事故设立索赔条款,那么赵先生不对事故负责,他必须向事故所有人提出全面索赔,但是车主失去了他的车并逃脱了。赵先生找不到事故的主人。可能无法索赔。“
然而,赵先生仍然愤怒地说,事故现场的痕迹表明这是一场双车碰撞事故,交警也确定我不对事故负责。为什么保险公司不能按照双车碰撞事故的条款支付赔偿金?通过这种方式我可以得到完整的索赔但现在保险公司说这是一个无法找到第三方的事故,所以给我减少30%的索赔。
索赔专家回答说,在双车碰撞事故发生后,交警和保险公司需要听取双方车主的事故描述过程。事故的所有者有义务与交警部门合作,以确定车主对事故的责任。如果保险公司只听一个车辆的所有者单方面描述事故过程,并且车主事故的责任可能不明确。毕竟,很少有车主负责减轻他们自己的事故,虚构的事故原因或故意制造事故和获得更多的索赔。
此外,事故双方的业主有义务保护事故现场,配合保险公司和接收人员确定事故损失和事故责任,车主擅自逃离,故意不与交警和接收人员合作确定事故的责任,使索赔程序有缺陷。保险公司还必须设定30%的免赔率,以避免一些虚构事故的过程和多重索赔的现象。
赵先生笑着说:“你认为我会把事故过程虚构化并支付更多赔偿吗?我显然是受害者!这也是一场无事故的聚会。你为什么要因事故偷偷溜出来“我无法忍受这种气息。”
但是,保险公司还向赵先生支付了980元的索赔。赵先生无奈地说,“事实上,他也知道保险公司更加注重赔偿,但他不明白,因为事故的所有者逃脱了,所以受害方保险公司必须支付更多费用。索赔,受害车主必须少拿这笔应得的修理过的车,但车主和保险公司的所有者为了逃避索赔责任,保险公司是否能够提供这样的对赔偿计划满意的受害者的现象?
众说纷纭
交强险无责理赔便宜“改装车”?
汽车保险专家谈到了一个有趣的争议争议点。如果摩托车车主没有逃脱,因为赵先生购买了强保险,保险公司必须按照保险单支付车主的400元维修费。汽车的拥有者可以驾驶改装的摩托车。根据原商用车保险的原则,保险公司不对汽车改装提出索赔,除非改装车通过运输部门的年检,保险公司重新编辑汽车保险手续。 。
因此,实施强保险,使原车主没有得到索赔,只要他们愿意承担全部责任,他们就可以获得高达400元的维修费。强保险的非负责任补偿功能比“改装车”便宜。
目前,尚未引入针对未能发现第三方事故的具体保险索赔。通常,保险公司应参考原始的汽车保险索赔规则。 “事实上,无论汽车保险条款如何变更,保险公司都必须按照保险理赔原则行事。赔偿必须予以赔偿,保险公司不予赔偿,保险公司应加强与业主的沟通。并尝试解决索赔的一些差异。汽车的所有者提供更好的汽车保险服务,“汽车保险专家总结道。
可能性很低吗?
作者随机采访了几位车主并询问他们是否对第三方事故的索赔方法是否合理。刘先生说,事实上,判断标准应该根据事故的实际情况而定。即使车主已经无故逃脱,只要事故现场的痕迹清楚地表明这是双车事故,保险公司应按照车主责任的定义作为依据。要求。即使保险公司仍然必须在没有第三方事故的情况下支付索赔,但无事故率相对较高。他希望保险公司能够适当降低此类事故的比值比,并为无辜的所有者提供更多的索赔权。
谢先生不同意。他认为事故的证据发放过程要求两个所有者描述事故过程,以便证据可以客观和全面。听取车主确定事故的责任是有点牵强。毕竟,极少数车主可能会获得事故的一些原因并减少他应该承担的事故的责任。因此,保险公司为第三方意外设定除息率是合理的,但免赔率不应太高,并且有必要对受害人的索赔保留更多的索赔。

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