整治车险捆售乱象 动了谁的蛋糕?

2019-08-2710:00:05 发表评论 37 次浏览
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以下内容由保险超市整理发布: 对于国内消费者来说,在4S店购车,顺便为新车购买保险,稀松平常。然而眼下一项专项整治运动的开展,可能会对这一情况带来改变。近日,银保监会保险中介监管部下发了《4S店兼业代理机构捆绑销售保险专项整治工作方案》,从8月至10月18日,监管部门将针对4S店捆绑销售车险等市

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对于国内消费者来说,在4S店购买汽车,顺便说一句,为新车购买保险是司空见惯的。但是,开展专项整治活动可能会改变这种状况。

近日,中国保险监督管理委员会保险监督管理部发布了“4S店和领导机构捆绑销售保险专项康复工作计划”。从8月到10月18日,监管机构将专注于市场混乱,例如4S店的汽车保险捆绑销售。治理。目前,整改工作已在全国范围内开通。

整治车险捆售乱象 动了谁的蛋糕?

4S店捆绑销售的汽车保险已基本成为行业惯例。

“每个人都这样做,没有什么可说的。” 8月22日,吉利汽车4S店营业员告诉时代周报记者,4S店与保险公司达成合作,后者将给予前者一定比例的利润回扣,4S店销售汽车的利润非常有限。汽车保险代理等衍生业务的收入对其利润产生重要影响。

事实上,佣金代理收入已成为汽车经销商的重要收入来源。

时代周刊记者梳理了大型汽车销售集团的年度报告,发现广汇汽车(600297.SH)年报显示,2018年佣金代理收入约为54.26亿元,同比增长18.35%。这一年,已成为广汇汽车的第三大收入。来源,仅次于新车销售和维修服务。增长率也比新车销售业务增长率高16.86个百分点。

中升控股(00881.HK)的收入约为24.04亿元,同比增长34.4%,增速比新车销售增长9.6个百分点。

永大汽车(03669.HK)的收入约为人民币15.48亿元,同比增长27.4%,增速高于新车销售业务近20个百分点。

在这种背景下,上述补救措施将对汽车销售市场和相关经销商群体产生影响,并成为行业关注的焦点。

行业“隐藏规则”

据悉,中国保险监督管理委员会4S店汽车保险捆绑销售现象的整改比较大。

中国银行保监局要求有效整合局的监管资源,积极调动财产保险,消费者保护,非银行检查等检查资源,加大对无牌4S店合作的保险公司的处罚力度,并认真调查和处理非代理人资格。 4S店与保险公司合作,通过其他渠道打击保险公司在4S店外账户支付的行为。

同时,协助保险公司收取费用的保险专业中介机构也在同一个地方。

专项整治行动分为三个阶段:自查和整改,重点抽查和总结报告。有严重问题的4S店甚至会受到诸如停止相关业务和撤销营业执照等措施的惩罚。可以看到修复的强度。

这种坚决整改的原因与4S店高度捆绑的汽车保险的现状有关。

8月22日,时代周报记者随机访问了广州5家不同品牌的4S店,发现无论是自主品牌还是合资品牌,即使是奢侈品牌,新车保险的第一年也应该在店内办理。

“如果你不想在商店投保,你就不能完全享受这项车辆的优惠。”同一天,福特4S店的销售人员对“时代周刊”记者关于店外保险的建议感到惊讶。

她告诉记者,对于白金版机型的铅价为13.28万元,目前该车的现金折扣约为8000元。如果商店没有购买保险,折扣金额肯定会减少。因为购买汽车的消费者基本上都是在商店投保,所以没有购买保险的先例,因此折扣的具体减少与商店领导者进一步商定。

“没有办法,商店会对我们进行评估。” 22日,一家奥迪4S店的销售也告诉时代周刊记者,该车必须在店内购买保险,否则车价会涨,而部分车型的涨价甚至超过8000元。

事实上,减少激励措施并不是强迫消费者在商店购买保险的手段。

同一天,在一家现代化的北京4S店,销售对“时代周刊”记者更为直率。新车和保险第一年捆绑销售。如果您不在商店购买保险,则不能单独购买汽车。

如此强烈的需求让消费者在商店买车,背后有利益。

据了解,目前4S店一般与国内保险巨头如平安,太平洋和中国人寿合作。前者帮助后者出售保险,而后者则给予前者一定比例的利润回报点。

“如果是6000元的溢价,我们可以在这里获得1000元的折扣。”以上吉利4S店销售向记者承认。

22日,一辆力克4S店的销售告诉时代周报记者,由于新车的保费率在第一年相对较高,因此退税利润相当可观。在4S店获得回扣后,它将相应地奖励销售。以此次销售为例,每件订单一般在150元左右。

代理商委托“香饽饽”

尽管存在一些市场混乱,但大多数消费者仍然愿意选择购买4S店的车辆保险。

根据财务报告数据,广汇汽车2018年首次保险率达到74%,同比上升1.36个百分点;续租率为70.2%,同比上升7.01个百分点,延长保修的总渗透率为24.6%,同比上升5.3个百分点。

8月23日,中国汽车经销商协会副秘书长罗磊向时代周报记者解释说,虽然保险业务是由4S店进行的,保险公司需要将利润返还给4S店,但保险公司的运营成本也有所下降。

例如,保险公司可以直接安排相关的业务人员在4S店工作。对于合格的4S店,保险公司甚至可以委托商店的相关人员来处理保险业务。

对于消费者而言,4S店的保险不需要额外费用,而且价格与保险公司相同。在购买汽车的同时也可以处理保险业务,并且还允许消费者获得更方便的消费者体验。

事实上,随着国内汽车销售市场持续低迷,汽车经销商越来越重视汽车保险衍生服务业务的好处。

如上所述,主要汽车销售集团2018年财务报告显示,包括汽车保险代理在内的汽车保险代理商的佣金收入高于新车销售业务9.6-20个百分点。

罗磊告诉时代周报记者,上述专项整改行动并非整顿4S店开展保险代理业务,而主要整改是4S店扩大业务的市场混乱。

8月22日,北京大成律师事务所高级合伙人魏世贞在接受“时代周刊”采访时表示,从法律角度来看,如果4S店不要求消费者在商店购买保险,它只会绑定保险业务和汽车购买特许权。这种情况可视为优惠包装业务,不构成侵权。

如果4S店将保险业务绑定到汽车购买业务,则必须购买。这是一个强大的买卖,这构成了对消费者的侵犯。

目前,上述专项整治行动仍处于自查和整改的第一阶段。整改有什么影响?还在等待时间来测试。

8月23日,一家汽车经销商集团告诉“时代周刊”,大多数4S店都采用汽车购买折扣吸引消费者在商店购买保险,并采用与汽车购买业务相结合来买卖强势。不多。因此,上述补救措施对经销商集团的收入和利润几乎没有影响。

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